이제는 진실을 마주해야 한다. 한국 호갱들이여

이제는 진실을 마주해야 한다. 한국 호갱들이여

 내가 이런 글을 쓰는 이유는 나의 경험을 바탕으로 나와 같은 손해를 겪지 말았으면 하는 마음이 크기 때문이다. 부디 이글을 잘 읽어서 다시는 손해보는 일이 없기를 바란다.

 

1	현대차 안전성에 대한 흥미로운 글

: 그래, 어쩔 수 없는 선택의 폭으로 인해서 현대차 구입한 것 안다. 안전성을 제외하고 선택할만한 제품으로는 현대차가 좋다는 것과 중고차는 거의 현대차 판떼기라는 것. 인정하지 않을 수 없다. 그리고, 정비소도 폐차장도 현대차를 선호단다는 것 안다. 

 

 지금까지 효율이라는 이름으로, 조금 불편하지만 더 오래가고 안전한 것을 무시해왔던 것이다. 근본을 무시하고 극단적인 이윤만 추구하면서, 노동자를 법을 어겨가면서까지 착취했던 현대... 이제 그 댓가를 치뤄야 할 것이다.

 비즈니스코리아에 흥미로운 기사가 하나 있다.

Car Crash Tests: Do Hyundai and Kia Really Use Inferior ...

www.businesskorea.co.kr/.../car-crash-tests-do-hyun...

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2013. 8. 12. - Korean consumers are casting doubts on the result of the crash testconcerning the Hyundai Elantra. Recently, the model won the highest ...

 이 기사가 그래도 어느정도 중립적인 자세를 취해서 여기에 뽑아 보았다. 

 

 현대 관계자의 말, 차량의 안전은 차 무게나 차의 강성등으로 일괄적으로 평가할 수 있는 부분은 아니다. 이말은 다른 회사의 차량 관계자도 동의했다. 하지만 맨 마지막 구절은 정말 주목할 만한 부분이다. 

  "그럼 GM 코리아는 왜 더 무거운 차량을 생산하는가?"란 질문에, "무게 차이는 판금 방법, 철강 비율 등 여러가지 이유로 정해진다. 하지만 우리가 차를 더 무겁게 만드는 것은 승객의 안전 때문인 것은 사실이다."라고 답했다.

2	이익률에 포기한 생명

: 이것은 그냥 넘어갈 가벼운 문제가 아니다. 반드시, 외제차량 대량 구매로 현대에게 본보기를 보여줘야 한다. 그리고 모든 차량 리콜 조치 등 노력하는 자세와 변화를 보여주지 않는다면 현대는 망해도 된다. 국민의 생명을 담보로 국내에서 독점적인 지위를 누리며 그렇게 잘 먹고 살아 왔다. FTA 체결 당시, 자동차 등 산업을 보고하기 위해서 국민의 먹거리인 농산물까지 희생하면서 한 것이다. 

 미국처럼 대규모 소송에 휘말려도 여러번 휘말렸어야할... 현대차....